การขนส่งและโลจิสติกส์ - ประกาศนียบัตรระดับ 4
The College of Central London
ข้อมูลสำคัญ
ที่ตั้งวิทยาเขต
London, ประเทศอังกฤษ
ภาษา
ภาษาอังกฤษ
รูปแบบการเรียน
ในมหาวิทยาลัย
ระยะเวลา
24 สัปดาห์
ก้าว
เต็มเวลา
ค่าเทอม
GBP 2,500
หมดเขตรับสมัคร
ขอข้อมูล
วันที่เริ่มต้นเร็วที่สุด
ขอข้อมูล
บทนำ
การขนส่งและโลจิสติกส์ - ประกาศนียบัตรระดับ 4
หลักสูตรนี้ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับนักเรียนที่ต้องการเรียนรู้ว่าการค้าระหว่างประเทศดำเนินไปอย่างไร และการส่งออกที่เพิ่มขึ้นสามารถช่วยจีดีพีได้อย่างไร หลักสูตรนี้จะอธิบายอย่างชัดเจนถึงวิธีการจัดการการนำเข้าและส่งออกในทางปฏิบัติ
หลักสูตรนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการจัดการทางทะเล ธุรกิจระหว่างประเทศ และโลกาภิวัตน์
คุณสมบัติผู้สมัคร
นักศึกษาต้องมีความรู้ภาษาอังกฤษเป็นอย่างดี ไม่จำเป็นต้องมีคุณวุฒิอย่างเป็นทางการอื่น ๆ แม้ว่าจะต้องได้รับ GCE 4 หรือเทียบเท่าก็ตาม
ระยะเวลาของหลักสูตร
ระยะเวลาของหลักสูตรคือ 24 สัปดาห์ โดยปกติจะมีการรับนักศึกษาเพียงครั้งเดียวต่อปี โดยเริ่มในปลายเดือนกันยายนและสิ้นสุดในเดือนมีนาคมของปีถัดไป
หลักสูตร
มีห้าหน่วย:
การขนส่งและโลจิสติกส์ - ประกาศนียบัตรระดับ 4
มี 5 วิชาที่เปิดสอนในระยะเวลา 24 สัปดาห์ ดังนั้นคุณจึงมีสิทธิ์ได้รับประกาศนียบัตรจาก ABMA ที่ระดับ 4 วิชาคือ:
บทที่ 1 - ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับแนวทางปฏิบัติในการขนส่ง
บทที่ 2 - ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ
บทที่ 3 - ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการประกันภัยการขนส่งและการกู้ภัย
บทที่ 4 - การเคลื่อนย้ายสินค้าอันตราย
บทที่ 5 - กฎหมายการค้าต่างประเทศ
เกณฑ์การประเมินและการจัดเกรด
หน่วยสำหรับคุณสมบัตินี้ได้รับการประเมินโดยการตรวจสอบ
เพื่อที่จะผ่านแต่ละหน่วยการเรียนรู้ ผู้เรียนต้องแสดงให้เห็นว่าพวกเขาสามารถบรรลุผลการเรียนรู้ที่ระบุไว้ในหลักสูตร ผู้เรียนต้องศึกษาและทำความเข้าใจเนื้อหาทั้งหมดของหน่วยการเรียนรู้ เนื่องจากส่วนใดส่วนหนึ่งของเนื้อหานี้สามารถทดสอบได้ระหว่างการสอบ
คำถามแต่ละข้อในการสอบมีน้ำหนัก 20% ของคะแนนทั้งหมด เป็นคะแนนรวมสะสมสำหรับแต่ละคำถามซึ่งจะเป็นตัวกำหนดว่าผู้เรียนได้ผ่าน บุญ หรือความแตกต่างสำหรับหน่วยการเรียนรู้หรือไม่ คะแนน 39% หรือน้อยกว่าจะถือว่าล้มเหลว ผู้เรียนต้องบรรลุคะแนนขั้นต่ำของ:
- 40% เพื่อให้ได้ Pass
- 60% เพื่อให้บรรลุบุญ
- 75% เพื่อให้ได้ความแตกต่าง
บทที่ 1: ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับแนวทางปฏิบัติในการขนส่ง
จุดมุ่งหมาย
หน่วยการเรียนรู้นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อแนะนำลักษณะสำคัญของการฝึกสับเปลี่ยนให้กับผู้เรียน ครอบคลุมประเด็นสำคัญทั้งหมดของการนำเข้าและส่งออก และขั้นตอนการดำเนินการเหล่านี้ รวมถึงประเด็นที่เกี่ยวข้องกับเอกสาร หน่วยนี้ยังมีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยให้ผู้เรียนเข้าใจบทบาทและความรับผิดชอบของฝ่ายต่างๆ และผู้ประกอบการที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติในการขนส่งสินค้า ตลอดจนตัวเลือกทางการเงินต่างๆ ที่มีอยู่ในการค้าระหว่างประเทศ
ภาพรวมหน่วย
หน่วยนี้มีไว้สำหรับผู้เรียนที่พิจารณาอาชีพด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ และผู้ที่ต้องการทำความเข้าใจเกี่ยวกับแนวปฏิบัติด้านการค้าและการขนส่ง ผู้เรียนจะได้ศึกษาแง่มุมต่างๆ ของขั้นตอนการนำเข้าและส่งออก และจะพัฒนาความเข้าใจเกี่ยวกับวิธีการขนส่งสินค้าทางทะเลทั่วโลก ผู้เรียนจะเปรียบเทียบงานขององค์กรจัดส่ง ตัวแทน และผู้จัดส่ง และทำความเข้าใจว่าทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องทำงานร่วมกันอย่างไรเพื่อให้กระบวนการจัดส่งเป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
เนื้อหาหน่วย
ผลการเรียนรู้ 1: วิเคราะห์หลักการและกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้าและส่งออก
ก. ข้อกำหนดทางการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms)
ข. การเตรียมการจัดส่งและเอกสารการจัดส่ง
ค. พิธีการทางศุลกากรและการชำระอากรและภาษี
ง. ใบเสร็จรับเงินและการเก็บบันทึกอื่น ๆ
อี นโยบายและระเบียบข้อบังคับของรัฐบาล
ฉ. แนวปฏิบัติด้านการธนาคารและการเงิน
ผลการเรียนรู้ 2: วิเคราะห์ขั้นตอนหลักสำหรับการนำเข้าและส่งออกสินค้า
ก. เอกสารที่จำเป็นสำหรับการนำเข้าหรือส่งออกสินค้าฝากขาย
ข. ข้อมูลที่จำเป็นในแต่ละเอกสาร
ค. การคำนวณอากรขาเข้าโดยใช้เอกสารการขนส่งและการประกันภัย
ง. การส่งข้อมูลไปยังผู้ขนส่งและผู้ส่งสินค้า
อี การส่งข้อมูลเพื่อวัตถุประสงค์ในการกรอกใบประกาศศุลกากร
ฉ. การบำรุงรักษาบันทึกภายในบริษัทเพื่อแสดงธุรกรรมการนำเข้าและส่งออกทั้งหมด
ผลการเรียนรู้ 3: ใช้หลักการที่เกี่ยวข้องกับการเงินของการค้าระหว่างประเทศในบริบท
ก. ความสำคัญและหน้าที่ของเอกสารแต่ละประเภทที่ใช้ในการค้าระหว่างประเทศ
ข. เอกสารประกันที่บริษัทประกันยกมา
ค. ใบตราส่งที่เรียกเก็บโดยผู้ให้บริการ
ง. บทบาทของธนาคารและสถาบันการเงินอื่นๆ ในด้านการเงินการค้าระหว่างประเทศ
อี ความเหมาะสมของการเงินแต่ละประเภทที่เกี่ยวข้องกับความสัมพันธ์ระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อ
ฉ. ผลกระทบของนโยบายระดับชาติและการควบคุมทางการเงินและการคลังต่อการค้า
ผลการเรียนรู้ 4: วิเคราะห์บทบาทและความรับผิดชอบของฝ่ายต่างๆ และผู้ปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับการค้าขาย
ก. ผู้นำเข้า
ข. ผู้ส่งออก
ค. ผู้ขนส่งสินค้าและผู้ให้บริการ
ง. ความแตกต่างระหว่างผู้ส่งสินค้ากับผู้ให้บริการด้านลอจิสติกส์
อี Consolidators และ 'ผู้ให้บริการทั่วไปที่ไม่ใช่เรือเดินทะเล' (NVOCC)
ฉ. โครงสร้างบริษัทเดินเรือ
ผลการเรียนรู้ 5: ประเมินบทบาทขององค์กรที่กำกับดูแลการปฏิบัติด้านการเดินเรือและการจัดการเรือ
ก. บริษัทขนส่ง สมาคมการจำแนกประเภท และธงแห่งความสะดวก (FOC)
ข. บริษัทจัดการเรือ
ค. ไลเนอร์/ตัวแทนจัดส่งในท่าเรือระหว่างประเทศ
ง. แชนเดอร์เรือ
อี เอเจนซี่ Stevedoring
ฉ. หน่วยงานควบคุมท่าเรือ สุขภาพ และศุลกากร
บทที่ 2: หลักการของการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ
จุดมุ่งหมาย
หน่วยนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อแนะนำผู้เรียนเกี่ยวกับพื้นฐานของการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ ช่วยให้ผู้เรียนได้รับความเข้าใจในห่วงโซ่อุปทานระหว่างประเทศตลอดจนรูปแบบหลายรูปแบบในการขนส่งทางทะเล หน่วยสำรวจองค์ประกอบต่าง ๆ ของการขนส่งทางทะเลในบริบทของธุรกิจการเดินเรือโดยรวม
ภาพรวมหน่วย
หน่วยนี้มีไว้สำหรับผู้เรียนที่พิจารณาอาชีพด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ และผู้ที่ต้องการทำความเข้าใจองค์ประกอบต่างๆ ของการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ ผู้เรียนจะได้ศึกษาแง่มุมต่างๆ ของการขนส่งทางทะเลและการประยุกต์ใช้กับการขนส่งและการขนส่งโดยรวม พวกเขายังจะได้เรียนรู้การทำงานของหลายรูปแบบ คลังสินค้า การจัดเก็บ และสินค้าคงคลัง ว่าการขนส่งส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานระหว่างประเทศและ Incoterms อย่างไร
เนื้อหาหน่วย
ผลการเรียนรู้ 1: วิเคราะห์พื้นฐานของการขนส่งระหว่างประเทศ
ก. โลจิสติกส์
ข. ห่วงโซ่อุปทานระหว่างประเทศ
ค. หลายรูปแบบ
ง. การทำตู้คอนเทนเนอร์
อี โหลดเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และโหลดน้อยกว่าตู้คอนเทนเนอร์ (LCL)
ฉ. การรวมกลุ่มและการจัดกลุ่ม
ผลการเรียนรู้ 2: ใช้ Incoterms กับการค้าระหว่างประเทศ
ก. ที่มาและการพัฒนาของ Incoterms
ข. บทบาทของ Incoterms ในการค้าระหว่างประเทศ
ค. การดำเนินงานของ Incoterms ในการกำหนดเงื่อนไขการชำระเงิน
ง. การดำเนินงานของ Incoterms ในการกำหนดเมื่อมีการถ่ายโอนความเสี่ยงระหว่างคู่สัญญา
อี คำจำกัดความของ Incoterms ทั้งหมด 11 รายการ
ฉ. การประยุกต์ใช้ Incoterms
บทที่ 3: หลักการจัดการการขนส่งและการประกันภัย
จุดมุ่งหมาย
หน่วยการเรียนรู้นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อแนะนำแง่มุมต่างๆ ของการจัดการการขนส่งและการประกันภัยแก่ผู้เรียน ครอบคลุมธุรกิจการขนส่ง การจัดการการจัดส่ง และหลักการประกันภัย และให้รายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการนำหลักการเหล่านี้ไปใช้
ภาพรวมหน่วย
หน่วยนี้มีไว้สำหรับผู้ที่ต้องการประกอบอาชีพด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ และผู้ที่ต้องการทำความเข้าใจองค์ประกอบต่างๆ ของการจัดการการขนส่งและการประกันภัย ผู้เรียนจะได้รับการสอนเกี่ยวกับการดำเนินการขนส่งประเภทต่างๆ รวมถึงการค้าตู้คอนเทนเนอร์ เทกองแห้งและของเหลวตลอดจนวิธีการทำงานของตลาดเหล่านี้และการดำเนินงาน นอกจากนี้ ผู้เรียนจะได้ศึกษาแง่มุมต่างๆ ของอุตสาหกรรมการเดินเรือ รวมถึงข้อตกลงการเช่าเหมาลำประเภทต่างๆ รวมถึงการประกันสินค้าและเรือด้วย
เนื้อหาหน่วย
ผลการเรียนรู้ 1: วิเคราะห์องค์ประกอบพื้นฐานของธุรกิจการขนส่ง
ก. การค้า Liner, พันธมิตรสายการบินและการจัดกลุ่ม
ข. กลุ่มคนจรจัด breakbulk กลุ่มสินค้าแห้งเทกองและของเหลวจำนวนมาก
ค. สายตู้คอนเทนเนอร์ เส้นทางที่ดำเนินการ และการจัดสรรตู้คอนเทนเนอร์ให้กับผู้ขนส่ง
ง. หน่วยเทียบเท่ายี่สิบฟุต (TEU) และหน่วยเทียบเท่าสี่สิบฟุต (FEU), โหลดเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และโหลดน้อยกว่าตู้คอนเทนเนอร์ (LCL)
อี ความจุของเรือคอนเทนเนอร์และแผนการจัดเก็บ การนับสินค้า แบบสำรวจและแบบร่าง แบบสำรวจการจัดเก็บและฟักไข่
ฉ. การวัดปริมาณและคุณภาพของสินค้าเพื่อดำเนินการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนที่อาจเกิดขึ้นกับผู้ขนส่งและคำนวณความรับผิดของเจ้าของเรือ/เจ้าของที่เกี่ยวข้องกับความเสียหายหรือการสูญเสียคุณภาพต่อสินค้าระหว่างการขนส่ง
ผลการเรียนรู้ 2: วิเคราะห์หลักการของการขนส่งสินค้าเทกองทั้งแบบแห้งและแบบของเหลว
ก. ประเภทของผู้ให้บริการขนส่งสินค้าแห้งเทกองและลักษณะ หน้าที่ และการทำงานของดัชนี Baltic Dry (BDI)
ข. ผลิตภัณฑ์ไฮโดรคาร์บอนที่ขนส่งในของเหลวเทกอง
ค. การขนส่งผลิตภัณฑ์เคมีและปิโตรเคมีและก๊าซเหลว
ง. เรือบรรทุกที่ใช้ในการขนส่งผลิตภัณฑ์น้ำมัน สารเคมี และก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG)/ ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG)
อี ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย การขนถ่าย และคุณลักษณะสำหรับเรือดังกล่าว
ฉ. สินค้าเทกองและสินค้าเทกองรอง และเรือที่ใช้ในการขนส่ง
ผลการเรียนรู้ 3: ใช้หลักการเช่าเรือในบริบทของการขนส่งระหว่างประเทศ
ก. สัญญาเช่าเหมาลำ
ข. ภาระผูกพันของเจ้าของเรือ ผู้ดำเนินการ นายหน้าเดินเรือ และผู้ส่งสินค้าจำนวนมาก
ค. ความรับผิดชอบทางกฎหมายและเชิงพาณิชย์ของคู่สัญญาในข้อตกลงดังกล่าว
ง. การบังคับใช้สัญญาเช่าเหมาลำแต่ละประเภทกับการขนส่งเทกองประเภทต่างๆ
อี สถานการณ์ที่ควรใช้ข้อตกลงแต่ละประเภทและเอกสารที่จำเป็นสำหรับสัญญาแต่ละประเภท
ผลการเรียนรู้ 4: ประเมินความสำคัญของการประกันภัยทางทะเล
ก. ดอกเบี้ยประกัน
ข. หลักการของ Uberrimae Fidei (ศรัทธาสูงสุด)
ค. การชดใช้ค่าเสียหายและการรับช่วงสิทธิ
ง. ประกันตัวถังและเครื่องจักร
อี นายหน้าประกันภัยและประกันภัย Institute of London Cargo ข้อ A, B และ C
ฉ. บทบาทของ Lloyd's of London และ Protection & Indemnity (P&I) Clubs และระดับความรับผิดชอบ
ผลการเรียนรู้ 5: วิเคราะห์ความสำคัญของการกอบกู้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการจัดการและปฏิบัติการเรือ
ก. หลักการและการประยุกต์ใช้ค่าเฉลี่ยทั่วไปและลักษณะของภัย
ข. กฎของยอร์ค-แอนต์เวิร์ป
ค. หลักการและการประยุกต์ใช้การสูญเสียทั้งหมดและการสูญเสียบางส่วน
ง. การชดใช้ค่าเสียหายและค่าชดเชย
อี การกอบกู้และการกอบกู้สัญญาและหน้าที่ของ Lloyd's Open Form
ฉ. ความอยู่รอดของการซ่อมแซมเรือในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือการต่อสายดิน
ผลการเรียนรู้ 3: วิเคราะห์บทบาทของห่วงโซ่อุปทานในการค้าระหว่างประเทศ
ก. ส่วนประกอบของห่วงโซ่อุปทาน
ข. ความเชื่อมโยงระหว่างซัพพลายเออร์และลูกค้า
ค. ซัพพลายเออร์หลักและรอง
ง. ลูกค้าหลักและลูกค้ารอง
อี สินค้าระหว่างทาง
ฉ. อยู่ระหว่างดำเนินการ
ผลการเรียนรู้ 4: ประเมินองค์ประกอบของลอจิสติกส์ตามที่ใช้กับการค้าระหว่างประเทศ
ก. หมายถึงการเคลื่อนย้ายสินค้า
ข. ต้นทุนสัมพัทธ์สำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้า
ค. ความสะดวกและรวดเร็วในการจัดส่ง
ง. ผู้ให้บริการด้านลอจิสติกส์และผู้จัดส่งสินค้า
อี หลายรูปแบบ
ฉ. บทบาทของผู้ให้บริการขนส่งทั่วไปที่ไม่ใช่เรือ (NVOCC)
ผลการเรียนรู้ 5: วิเคราะห์วัตถุประสงค์ของการจัดเก็บและจัดการสินค้าคงคลัง
ก. คลังสินค้า
ข. พื้นที่จัดเก็บ
ค. รายการสิ่งของ
ง. ระบบสินค้าคงคลัง
อี การจัดการวัสดุ
ฉ. ความสัมพันธ์ระหว่างคลังสินค้า การจัดเก็บ และสินค้าคงคลัง
บทที่ 4: การเคลื่อนย้ายสินค้าอันตราย
จุดมุ่งหมาย
หน่วยนี้จะแนะนำผู้เรียนถึงแง่มุมต่าง ๆ ของการเคลื่อนย้ายสินค้าอันตราย ครอบคลุมการเคลื่อนย้ายสินค้าอันตรายและสินค้าอันตรายทั้งในท่าเรือและบนเรือและนำหลักการเคลื่อนย้ายสินค้าเหล่านี้ไปใช้อย่างไร รวมทั้งวิธีปฏิบัติและขั้นตอน นอกจากนี้ยังสำรวจสินค้าอันตรายและอันตรายประเภทต่างๆ การจำแนกประเภท บรรจุภัณฑ์ และการเคลื่อนย้าย
ภาพรวมหน่วย
หน่วยนี้มีไว้สำหรับผู้เรียนที่กำลังพิจารณาอาชีพด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ และผู้ที่ต้องการทำความเข้าใจเกี่ยวกับการเคลื่อนย้ายสินค้าอันตราย ผู้เรียนจะศึกษาวิธีการขนส่งและจัดเก็บสินค้าอันตรายและอันตรายจากคุณสมบัติต่างกันทั้งบนเรือและที่ท่าเรือตลอดจนอนุสัญญาและรหัสที่กำหนดวิธีการเคลื่อนย้ายและจัดเก็บ นอกจากนี้ ผู้เรียนยังได้รับการสอนถึงความสำคัญของการติดฉลากสินค้าอย่างถูกต้อง รวมทั้งมีเอกสารเกี่ยวกับสินค้าอันตรายที่มาพร้อมกับสินค้าดังกล่าว
เนื้อหาหน่วย
ผลการเรียนรู้ 1: วิเคราะห์พื้นฐานของการเคลื่อนย้ายสินค้าอันตรายและสินค้าอันตราย
ก. การกำหนดและอธิบายสินค้าอันตรายและอันตราย
ข. การจำแนกประเภทสินค้าอันตรายตามรหัสการเคลื่อนไหวของสินค้าอันตรายระหว่างประเทศ (IMDG)
ค. หมายเลขการจำแนกของสหประชาชาติ (UN)
ง. มลพิษทางทะเล (MARPOL) 73/78 อนุสัญญา
อี การบรรจุ การจัดเก็บ การจัดการ และการเคลื่อนย้ายสินค้าอันตราย
ฉ. เอกสารเกี่ยวกับสินค้าอันตรายรวมถึงหมายเหตุสินค้าอันตราย (DG) และเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนด (DOC)
ผลการเรียนรู้ 2: วิเคราะห์การดำเนินงานสินค้าอันตราย
ก. บรรจุภัณฑ์ที่ใช้ในการขนส่งสินค้าอันตราย
ข. วิธีการขนส่งสินค้าอันตราย
ค. วิธีการบรรทุกและจัดเก็บสินค้าบนเรือคอนเทนเนอร์
ง. การบรรทุกและจัดเก็บสินค้าอันตรายโดยเฉพาะบนเรือคอนเทนเนอร์
อี บรรจุภัณฑ์ การทำเครื่องหมาย การติดฉลาก การจัดการ การจัดเก็บ และเอกสารประกอบของแต่ละรายการ รวมถึงข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับความดันและอุณหภูมิสำหรับก๊าซและของเหลวไวไฟ
ฉ. รหัสการจัดประเภทของสหประชาชาติ
ผลการเรียนรู้ 3: วิเคราะห์สิ่งอำนวยความสะดวกและขั้นตอนของท่าเรือเกี่ยวกับการจัดการสินค้าอันตราย
ก. ประเภทของสินค้าอันตราย ของแข็ง ของเหลว ก๊าซ
ข. การจัดการ การถ่ายโอน และการจัดเก็บของแข็ง ก๊าซของเหลว
ค. กำหนดการ MFAG และ EMS ในส่วนเสริมรหัส IMDG
ง. ประเภทของเรือที่ใช้ในการบรรทุกสินค้าอันตราย
อี ขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการจัดการและถ่ายโอนสินค้าอันตรายในปริมาณมากโดยเรือบรรทุกน้ำมัน
ฉ. ขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการจัดการสินค้าอันตรายโดยตู้คอนเทนเนอร์
ผลการเรียนรู้ 4: ประเมินข้อควรระวังและขั้นตอนในการขนส่งเกี่ยวกับการเคลื่อนย้ายสินค้าอันตราย
ก. ขั้นตอนพิเศษในการจัดการ จัดเก็บ และการเคลื่อนย้ายสินค้าอันตราย/วัตถุอันตราย
ข. การจัดเก็บและคัดแยกสินค้าอันตรายบนเรืออย่างปลอดภัย
ค. การตรวจสอบสิ่งอำนวยความสะดวกเป็นประจำ
ง. ข้อผิดพลาดในการจัดเก็บ/ความประมาทเลินเล่อและผลที่ตามมาของสิ่งนี้
อี รหัส ขั้นตอน และบันทึกเพื่อความปลอดภัยและหากเกิดอุบัติเหตุ
ฉ. Safety of Life at Sea (SOLAS) 1974 Convention, MARPOL 73/78 Convention
ผลการเรียนรู้ 5: ใช้เอกสารและการติดฉลากสินค้าอันตรายที่ขนส่งทางเรือ
ก. เอกสารเกี่ยวกับสินค้าอันตราย
ข. การระบุวัตถุอันตรายบนรถ
ค. เอกสารและฉลากเพื่อกำหนดลักษณะและการระบุสินค้าอันตราย
ง. สินค้าอันตราย (DG) หมายเหตุ
อี แบบฟอร์ม DG หลายรูปแบบ
ฉ. บัตรฉุกเฉินสำหรับการขนส่ง (Tremcard)
บทที่ 5: กฎหมายการค้าต่างประเทศ
จุดมุ่งหมาย
หน่วยนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อแนะนำผู้เรียนเกี่ยวกับกฎหมายการค้าต่างประเทศ ครอบคลุมด้านกฎหมายของการขนส่งและการค้าระหว่างประเทศโดยพิจารณาจากกฎหมาย สัญญา และกฎระเบียบประเภทต่างๆ ที่ควบคุมการค้าต่างประเทศ
ภาพรวมหน่วย
หน่วยนี้มีไว้สำหรับผู้เรียนที่พิจารณาอาชีพด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ และผู้ที่ต้องการทำความเข้าใจองค์ประกอบต่างๆ ของกฎหมายการค้าต่างประเทศ ผู้เรียนจะได้รู้จักคำศัพท์ทางกฎหมายทั่วไปที่ใช้ในกฎหมายการค้าต่างประเทศ พวกเขายังได้เรียนรู้เกี่ยวกับสัญญาประเภทต่างๆ ส่วนใหญ่เป็น Free on Board (FOB) และ Cost, Insurance and Freight (CIF) และความหมายของสัญญาแต่ละประเภทที่มีต่อผู้ขายและผู้ซื้อ นอกจากนี้ ผู้เรียนยังได้เรียนรู้กฎเกณฑ์ต่างๆ ซึ่งควบคุมการขนส่งสินค้าทางทะเลและความเกี่ยวข้องของแต่ละรายการในการค้าต่างประเทศ ตลอดจนกฎหมายของยุโรป
เนื้อหาหน่วย
ผลการเรียนรู้ 1: วิเคราะห์คำศัพท์ทางกฎหมายของการค้าต่างประเทศและส่วนประกอบสัญญาขั้นพื้นฐาน
ก. ข้อเสนอและการยอมรับ การพิจารณา เงื่อนไขโดยนัย
ข. สัญญาฟรีออนบอร์ด (FOB) และสัญญาต้นทุน ประกันภัยและค่าขนส่ง (CIF)
ค. กฎและอนุสัญญาระหว่างประเทศเกี่ยวกับการขนส่งทางทะเล
ง. กฎหมายและแบบอย่างทางกฎหมายในกฎหมายอังกฤษและกฎหมายอังกฤษในสัญญาและการระงับข้อพิพาทระหว่างประเทศ
อี ส่วนประกอบของสัญญาพื้นฐาน
ฉ. กฎหมายว่าด้วยสิทธิผู้บริโภคของสหราชอาณาจักร
ผลการเรียนรู้ 2: วิเคราะห์หลักการของหน่วยงาน
ก. ความหมายและบทบาทของหน่วยงาน/ตัวแทน
ข. ตัวแทนทางกฎหมาย
ค. ประเภทของตัวแทนที่ใช้ในการค้าทางทะเล
. ความสัมพันธ์ระหว่างตัวแทนกับบุคคลภายนอก
อี สิทธิและความรับผิดชอบของตัวการและตัวแทนในกรณีที่มีข้อพิพาทเกี่ยวกับหน่วยงาน
ผลการเรียนรู้ 3: ประเมินความแตกต่างระหว่างสัญญา FOB และ CIF
ก. หลักการของสัญญา FOB
ข. ความหมายและความหมายของ FOB ภายใต้ Incoterms ในปัจจุบัน
ค. หลักการทำสัญญา CIF
ง. ความหมายและความหมายของ CIF ภายใต้ Incoterms ในปัจจุบัน
อี การกำหนดประเภทของสัญญาที่จะใช้
ฉ. สิทธิและความรับผิดชอบของผู้ขายและผู้ซื้อภายใต้ FOB และภายใต้ CIF
ผลการเรียนรู้ 4: ใช้กฎหมายระดับชาติและระดับนานาชาติที่แตกต่างกันในการขนส่งสินค้าทางทะเล
ก. กฎและอนุสัญญาในกฎหมายภายในประเทศว่าด้วยการรับขนของทางทะเล
ข. กฎระหว่างประเทศ วิวัฒนาการ การดำเนินการ และการรวมกฎเกณฑ์เข้ากับพระราชบัญญัติของสหราชอาณาจักรเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าทางทะเล
ค. ความแตกต่างระหว่างกฎและการบังคับใช้
ง. ประเทศที่ได้แนบ/จะแนบกฎแต่ละข้อเข้ากับระบบกฎหมายทางทะเลของประเทศของตน
อี หน้าที่ความรับผิดชอบของนายเรือตามระเบียบ
ฉ. ความรับผิดของผู้ขนส่งในการสูญหายหรือเสียหายของสินค้าระหว่างทางตามกฎ
ผลการเรียนรู้ 5: วิเคราะห์หลักการของกฎหมายยุโรปที่เกี่ยวข้องกับการค้าระหว่างประเทศ
ก. ที่มาของสนธิสัญญาโรม
ข. สนธิสัญญากรุงโรม 2500
ค. วัตถุประสงค์ของสนธิสัญญาและผลกระทบของสนธิสัญญาที่มีต่ออุตสาหกรรมการเดินเรือ
ง. การสร้างสหภาพยุโรป (EU)
อี การสร้างตลาดเดียวโดย Single European Act 1986
ฉ. การพัฒนาข้อตกลงการค้าเสรีและผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการเดินเรือ
อ่านบทวิจารณ์ของเรา:
- Google: https://tinyurl.com/y8paf9gg
- สกอต: https://tinyurl.com/y9p7p6sr
- ฮอตคอร์ส: https://tinyurl.com/y9s6su7b/