ใบอนุญาตของนักบินคือตั๋วของพวกเขาเพื่ออิสรภาพ การฝึกอบรมที่เหมาะสมคือรากฐานที่สร้างรูปแบบนิสัยและทำให้นักเรียนทุกคนต้องเริ่มต้นอย่างถูกต้อง เป้าหมายในฐานะนักบินเอกชนคือการได้รับอนุญาตในการพาผู้โดยสารบิน นี้ยังหมายความว่าคุณจะได้รับไม่เพียงหนึ่ง แต่สองความรับผิดชอบที่สำคัญ; เครื่องบินและผู้โดยสารของคุณ นักเรียนทุกคนจะได้รับการฝึกฝนตามมาตรฐานที่สูงชันนับตั้งแต่นาทีแรกของการฝึกอบรมจนถึงวันสุดท้าย เมื่อนิสัยนี้ได้รับการถ่ายทอดโดยอาจารย์ผู้สอนและได้รับความสนใจจากนักเรียนผลงานของนักเรียนจะเพิ่มมากขึ้น... [-]

เป็นข้อเท็จจริงที่ทราบว่าการบินในเวลากลางคืนเป็นเรื่องยากกว่าการบินในระหว่างวัน ที่ถูกกล่าวว่าทั้งในแคนาดาและยุโรปการจัดให้มีการจัดให้มีการให้ความสำคัญกับเครื่องมือเป็นสิ่งจำเป็นตามกฎหมายเพื่อที่จะบินในเวลากลางคืน ด้วยการให้คะแนนเครื่องมือนักบินส่วนตัวแบบมืออาชีพไม่ จำกัด เฉพาะการบินโดยการอ้างอิงภาพเท่านั้น ตอนนี้เขาสามารถเข้าไปในเมฆได้เป็นครั้งแรกบินโดยใช้เครื่องมือภายในห้องนักบิน การให้คะแนนเครื่องดนตรีจะช่วยให้คุณรู้สึกสบายใจในระหว่างการมองเห็นต่ำและสถานการณ์เพดานต่ำ... [-]

เวลาเที่ยวบินทั้งหมดที่คุณสะสมในระหว่างการนำร่องส่วนตัวและการฝึกอบรมเกี่ยวกับเครื่องมือจะนำเข้าสู่ระยะเวลารวมของคุณสำหรับใบอนุญาตการค้า หากต้องการได้รับใบอนุญาตนำร่องเชิงพาณิชย์คุณต้องมีอายุสิบแปดปีและได้บันทึกเวลาในการเดินทางทั้งหมด 250 ชั่วโมง... [-]

การให้คะแนนหลายเครื่องยนต์สำหรับนักบินเหล่านั้นที่ต้องการความปลอดภัยในการใช้เครื่องยนต์ตัวที่สองในกรณีที่เครื่องยนต์ล้มเหลว การให้คะแนนของเครื่องยนต์หลายเครื่องยนต์เป็นสิ่งสำคัญสำหรับนักบินที่จะต้องขึ้นเครื่องบินเช่าเหมาลำ บริษัท หรือสายการบิน จนถึงจุดนี้คุณยังคงมีความชำนาญในเครื่องบินเครื่องยนต์เดี่ยว อย่างไรก็ตามการให้คะแนนหลายเครื่องยนต์จะช่วยให้คุณสามารถบินเครื่องบินได้ด้วยเครื่องยนต์สองสามสี่หรือมากกว่า... [-]

หากต้องการเป็นนักบินสำหรับสายการบินพาณิชย์หรือ บริษัท Fortune 500 คุณต้องได้รับประสบการณ์โดยการสร้างเวลาเที่ยวบินทั้งหมดของคุณ FAA ต้องใช้เวลาทั้งหมด 1,500 ชั่วโมงเพื่อให้คุณได้รับใบรับรองนักบินการขนส่งสายการบินและจำเป็นต้องบินเป็นกัปตันในเทอร์โบหรือเครื่องบินเจ็ตส่วนใหญ่ สำหรับนักบินที่ชอบการสอนการเป็น CFI หรือ Certified Flight Instructor เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเดินทาง ในฐานะนักบินเชิงพาณิชย์คุณสามารถสร้างเวลาด้วยการถ่ายภาพทางอากาศการลากจูงแบนเนอร์และการท่องเที่ยวชมวิว... [-]

หากต้องการได้รับใบรับรองนักบินการขนส่งสายการบินหรือ ATP นักบินต้องอายุ 23 ปีและได้บันทึกเวลาในการบินรวมทั้งสิ้น 1500 ชั่วโมง เอทีพีเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับนักบินที่ต้องการเป็นกัปตันเครื่องบินเจ็ตหรือเครื่องบินเชิงพาณิชย์ของ บริษัท มาตรฐานนำร่องการขนส่งสายการบินเป็นมาตรฐานที่แม่ทัพทุกคนจะพยายามรักษาไว้ เมื่อคุณได้รับเอทีพีของคุณแล้วจะปลอดภัยที่จะบอกว่านักบินมีความสามารถทางการตลาดมากขึ้นและจะได้รับข้อเสนอการจ้างงานเพิ่มขึ้นในฐานะนักบิน นักบินผู้สอนจะเป็นผู้กำหนดว่านักเรียนพร้อมสำหรับการทดสอบเที่ยวบินหรือต้องการเวลาเพิ่มเติมเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน ATP หรือไม่... [-]